Hace unos días publicábamos en Servicios de Emergencia la entrada en preconcurso de acreedores de Eliance, uno de los principales operadores españoles de servicios aéreos de emergencia.
El sindicato CCOO ha emitido un comunicado en el que advierte de que la empresa es la encargada la patrulla de helicópteros Pegasus de la DGT, después de adjudicarse el contrato con un importe de más de 51 millones de euros. “Hace más de un año, CCOO ya trasladó su preocupación por el hecho de que este actor privado arrastraba varios incumplimientos con diferentes Administraciones”, explican desde el sindicato.
CCOO además denuncia que “la seguridad vial de la ciudadanía puede verse gravemente comprometida por la entrada en preconcurso de acreedores de Eliance, empresa elegida por el Ministerio del Interior para hacerse cargo de todas las necesidades de la Unidad de Medios Aéreos (UMA) de la DGT”.
CCOO ya denunció hace más de un año los graves incumplimientos de este actor privado en su relación con diferentes Administraciones Públicas, algo que han reiterado en una carta dirigida al ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska. “Por parte de CCOO hemos informado de la gravedad de abrir la puerta de entrada a estas empresas para `hacer negocio´ con estas infraestructuras críticas del Estado y con estos servicios esenciales para la ciudadanía, como sucede en el caso de la patrulla de helicópteros de la DGT, patrulla con más años de servicio, por delante de la de la Policía y de la Guardia Civil, y sólo superada por la de Defensa”, explican desde el sindicato.
Bases en Málaga, Sevilla y Santiago de Compostela
Como consecuencia de lo anterior, ya no vuelan las aeronaves de las patrullas con base en Málaga, Sevilla y Santiago de Compostela, dejando sin la vigilancia que realizan estos helicópteros para diferentes áreas del territorio nacional, ya que cubren la seguridad en carretera de amplias zonas que se perimetran desde las mencionadas bases.
“A pesar de los esfuerzos realizados por CCOO para reseñar el historial de conflictos que arrastraba Eliance, la realidad es que la gestión llevada a cabo por los responsables del departamento y de la DGT puede acabar con el cierre de una de las patrullas de helicópteros más longeva del Estado”, señala Fernando García Castro, secretario general de FSC-CCOO en el Ministerio del Interior.
Para CCOO, la Unidad de Medios Aéreos y otras herramientas de seguridad vial de la DGT han demostrado su utilidad como pilares de la prevención de la seguridad vial. Desde 1989, han logrado reducir en un 80% el número de personas fallecidas en accidentes de tráfico. Ante esta situación, el sindicato reseña que desde el Ministerio del Interior no se han atajado todos estos conflictos que afectan a la Unidad y que han derivado en su parálisis actual.
“Los responsables del departamento ministerial no han lanzado las Ofertas de Empleo Público (OEP) necesarias para paliar el déficit de efectivos. Desde el año 2023, CCOO viene demandando soluciones que enfrenten con garantías legales y públicas la relación contractual que afecta de esta forma a la UMA, al tiempo que hemos venido exigiendo que se destinasen los recursos necesarios para configurar una OEP que lograse acabar con el alto número de vacantes que están ahogando este servicio esencial”, advierte García Castro.
Helicópteros del 061 en Galicia
La DGT no es la única afectada tras la entrada en preconcurso de acreedores. Eliance se encarga en la actualidad de los helicópteros de Santiago y Ourense del 061 en Galicia.
Cabe destacar que en marzo de 2025 el Servicio Gallego de Salud (Sergas) rescindió el contrato con la empresa después de varios incumplimientos y la acumulación de múltiples expedientes sancionadores. No obstante, se acordó un periodo de prórroga para garantizar la continuidad del servicio hasta la entrada de una nueva adjudicataria. Por eso, en la actualidad, los helicópteros de Santiago y Ourense siguen siendo de la compañía. Está previsto que el nuevo servicio empiece a funcionar en el último trimestre de este año.
Contrato con el Servicio de Urgencias Canario
En octubre de 2022, Eliance Aviation Global Services fue elegida por la empresa pública Gestión de Servicios para la Salud y Seguridad en Canarias (GSC) para encargarse del nuevo servicio de transporte sanitario con avión de soporte vital avanzado del Servicio de Urgencias Canario (SUC).
El contrato sirvió para incorporar un Beechcraft King Air B 200 GT turbohélice con equipos médicos de última generación. La cobertura del servicio será de 365 días anuales y su base principal estará en el aeropuerto de Gran Canaria. En aquel momento, la contratación de este servicio contempló la aeronave, su mantenimiento, su equipamiento y la tripulación aeronáutica, compuesta por dos pilotos. Incluyó además el equipo sanitario para la atención de soporte vital avanzado en vuelo, formado por médico y enfermero del SUC, así como una ambulancia de soporte vital básico para los traslados terrestres entre el avión y el hospital correspondiente.
Imagen de archivo
