El Parque de Bomberos de Écija (Sevilla) acaba de incorporar nueva Bomba Urbana Ligera (BUL), que desde la semana pasada está a disposición del servicio municipal.
Este vehículo, equipado con la última tecnología, está especialmente preparado para intervenir en calles estrechas y zonas de difícil acceso para vehículos de mayor envergadura. Su incorporación resulta especialmente importante para Écija, cuyo casco histórico requiere medios adaptados a sus características urbanas.
La llegada de esta bomba urbana ligera responde a unas de las reiteradas peticiones realizadas por el equipo de Gobierno municipal a la Diputación Provincial de Sevilla durante estos años, explican desde el Ayuntamiento de Ècija.
Características técnicas del vehículo
La nueva autobomba urbana ligera, carrozada por Surtruck, incorpora un depósito de agua con una capacidad de 1.300 litros y una bomba centrífuga FPN 10-1000 + FPH 40-250 con regulador automático de presión. El vehículo dispone de asientos Bostrom preparados para el transporte de equipos de respiración autónoma, descensores de techo para escaleras y dotación de material, un sistema de ayuda a la conducción con visión de 360 grados y un mástil de iluminación LED, tal y como explican desde Surtruck a través de una nota de prensa.
La seguridad y las prestaciones del vehículo están respaldadas por el cumplimiento de la normativa específica aplicable a este tipo de unidades. La autobomba cuenta con certificación conforme a la norma UNE-EN 1846, específica para vehículos de servicios contra incendios y de salvamento.
Asimismo, los asientos con equipos de respiración autónoma instalados en cabina cumplen los requisitos establecidos en los reglamentos CEPE/ONU R14, relativo a la resistencia de los anclajes de los asientos a la estructura del vehículo; R16, relativo a los sistemas de retención de los ocupantes y su compatibilidad con la instalación de los equipos de respiración autónoma; y R17, relativo a la resistencia estructural de los asientos y su comportamiento ante solicitaciones dinámicas.
La cadena cinemática del vehículo cumple igualmente con el Reglamento CEPE/ONU R13, relativo a la homologación de los sistemas de frenado de los vehículos. La superestructura ha sido fabricada en aluminio extrusionado, una solución que proporciona la rigidez estructural necesaria e incorpora un sistema de anclaje superior que permite el izado y la manipulación del vehículo completo.
Imagen: Ayuntamiento de Écija
