A finales de julio, la Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias anunció el refuerzo del transporte sanitario en Fuerteventura con tres nuevas ambulancias, dos de Soporte Vital Avanzado y una de Soporte Vital Básico, para mejorar la cobertura y capacidad de respuesta ante emergencias.
Las dos nuevas unidades sanitarizadas de Soporte Vital Avanzado de Enfermería se ubicarán en Gran Tarajal, fortaleciendo el eje sur y sureste de la isla, y en Corralejo, reforzando la cobertura de todo el norte, una zona de enorme afluencia turística y con necesidades asistenciales muy específicas durante buena parte del año.
A estas dos unidades se suma una nueva ambulancia de Soporte Vital Básico en El Castillo, que permitirá incrementar la capacidad de respuesta en una zona estratégica del centro de la isla.
UGT considera insuficiente el refuerzo de ambulancias
Ahora, el sindicato UGT ha emitido un comunicado en el que exige una planificación para el transporte sanitario acorde con la presión asistencial de la isla.
El sindicato advierte de que las ambulancias de soporte vital básico concentran la mayor parte de la actividad asistencial y denuncia que el transporte sanitario no urgente vuelve a quedar fuera de la planificación.
Por eso, considera “insuficiente” el refuerzo del transporte sanitario anunciado para Fuerteventura y reclama a la Dirección del Área de Salud una planificación integral que responda al crecimiento poblacional, la dispersión geográfica y el incremento sostenido de la demanda asistencial que registra la isla.
El sindicato rechaza que la incorporación anunciada de dos ambulancias de soporte vital avanzado de enfermería y una única ambulancia de soporte vital básico pueda presentarse como una solución suficiente a las carencias actuales del servicio.
Las ambulancias de soporte vital básico soportan la mayor presión
Uno de los principales reparos de UGT se encuentra en la propia configuración del refuerzo anunciado. El sindicato señala que aproximadamente el 80% de la presión asistencial recae sobre las ambulancias de soporte vital básico, por lo que considera difícilmente justificable incorporar dos recursos avanzados frente a una única nueva ambulancia de soporte vital básico.
UGT advierte de que reforzar los recursos avanzados sin dimensionar adecuadamente la red de ambulancias de soporte vital básico puede terminar provocando que unidades concebidas para emergencias de mayor complejidad tengan que asumir servicios que podrían ser atendidos por recursos de soporte vital básico simplemente porque estos se encuentran ocupados.
“Si las ambulancias de soporte vital básico están saturadas, las unidades sanitarizadas terminarán cubriendo servicios propios de una ambulancia de soporte vital básico. El verdadero problema llegará cuando se produzca una emergencia grave y el recurso avanzado que debería atenderla esté ocupado en otro servicio por falta de ambulancias de soporte vital básico disponibles”.
El transporte sanitario no urgente vuelve a ser el gran olvidado
UGT denuncia que el anuncio de nuevos recursos vuelve a dejar prácticamente fuera del debate al transporte sanitario no urgente (TSNU), pese a ser una pieza imprescindible para el funcionamiento cotidiano de la sanidad pública de Fuerteventura.
El sindicato advierte de que la presión sobre este servicio seguirá aumentando como consecuencia de varios factores que están evolucionando simultáneamente: crecimiento de la población, envejecimiento, incremento de pacientes crónicos y dependientes y mayor actividad hospitalaria y ambulatoria.
Cada nueva consulta especializada, tratamiento periódico, sesión de rehabilitación, prueba diagnóstica o procedimiento hospitalario puede generar también una necesidad de transporte para aquellos pacientes que no pueden desplazarse por suspropios medios.
A esta situación se añade una realidad especialmente importante en Fuerteventura: la dispersión territorial y las grandes distancias. Un traslado desde el sur o el norte de la isla puede mantener ocupados durante un periodo considerable tanto al vehículo como a los Técnicos en Emergencias Sanitarias que integran su dotación. Por tanto, el número de servicios por sí solo no refleja completamente la presión asistencial: también deben analizarse los kilómetros recorridos, los tiempos de desplazamiento, las esperas hospitalarias y los retornos posteriores de los pacientes a sus domicilios.
UGT advierte de que un transporte sanitario no urgente infradimensionado termina repercutiendo directamente en los usuarios mediante mayores tiempos de espera, retrasos en recogidas y retornos a domicilio y dificultades para cumplir los horarios establecidos para tratamientos, consultas o pruebas.
UGT exige diálogo antes de consolidar el nuevo modelo
El sindicato también denuncia que la Dirección del Área de Salud de Fuerteventura no tuvo en cuenta ni convocó a la representación sindical del sector antes de cerrar la configuración de los nuevos recursos.
El sindicato reclama una reunión para analizar conjuntamente las necesidades del transporte urgente y no urgente, el número real de ambulancias de soporte vital básico necesarias, la distribución territorial de los recursos avanzados, su dotación profesional y las plantillas de Técnicos en Emergencias Sanitarias necesarias para poner en funcionamiento cualquier incremento de vehículos con garantías.
Imagen: Gobierno de Canarias
