El cuerpo de bomberos de la ciudad de Viena se creó en 1686, lo que lo convierte en el más antiguo del mundo. Al mismo tiempo, es uno de los cuerpos de bomberos más avanzados y mejor equipados del mundo. Cubre una superficie de 415 kilómetros cuadrados, que incluye tanto zonas urbanas como grandes extensiones boscosas, como los Bosques de Viena (Wienerwald), y regiones de muy difícil acceso. Los nuevos camiones de bomberos, con chasis Tatra Force 815-7 4×4 y transmisión totalmente automática Allison 4500, complementan la flota existente de camiones de bomberos. Se adquirieron especialmente para su uso en incendios forestales y de vegetación, así como en situaciones de catástrofe con carreteras destruidas o inundadas.
El cuerpo de bomberos profesionales de Viena necesitaba un vehículo con estas características especiales para conseguir la máxima resistencia, capacidad todoterreno y potencia de impacto, aumentando al mismo tiempo el control del vehículo y la comodidad para la tripulación. Para desplazar un camión de 18 toneladas de forma rápida y controlada por terrenos extremadamente abruptos durante una emergencia, la potencia y el par del motor deben transferirse por completo a las ruedas. La transmisión totalmente automática Allison, con su convertidor de par y sus cambios ininterrumpidos de plena potencia, proporciona una excelente aceleración y una tracción continua.
«Una transmisión totalmente automática facilita enormemente el trabajo de nuestros servicios de emergencia»
Thomas Huber, jefe del cuerpo de bomberos profesionales de Viena, afirma que necesitan “Un rendimiento y una disponibilidad operativa sin concesiones. Nuestros conductores deben poder confiar en el rendimiento de los vehículos y tenerlos bajo control en todo momento. Una transmisión totalmente automática facilita enormemente el trabajo de nuestros servicios de emergencia. La lógica de la transmisión inteligente piensa por sí misma y ayuda al conductor tanto en carretera como, sobre todo, fuera de ella».
El TLFA 3000, con chasis Force 815-7 4×4 está propulsado por un motor diésel de 6 cilindros y una transmisión totalmente automática Allison 4500. El camión de 18 toneladas propulsado por un motor Cummins de 291 kW (alrededor de 391 CV), alcanza una velocidad máxima (limitada) de 100 km/h. La tracción a las cuatro ruedas ofrece capacidad todoterreno en todo momento. El vehículo tiene una capacidad de paso de agua de 120 cm y una soberbia capacidad de ascenso de pendientes del 68 %. El depósito de agua de extinción tiene una capacidad de 3.200 litros más 300 litros para autoprotección. Gracias a la función de bombeo continuo, el proceso de extinción puede llevarse a cabo con el vehículo en marcha.
El cuerpo de bomberos profesionales de Viena lleva más de 40 años utilizando vehículos con transmisiones totalmente automáticas Allison y está muy satisfecho con su rendimiento y resistencia. «Estas transmisiones de convertidor de par son la solución perfecta para el servicio de bomberos. Proporcionan una excelente tracción y, por tanto, una rápida aceleración, lo que es especialmente crucial en el tráfico urbano para evitar que los vehículos se queden rezagados», afirma Thomas Huber.
«Estas transmisiones de convertidor de par son la solución perfecta para el servicio de bomberos»
La integración de la carrocería y el equipo de bombeo también es clave para garantizar la eficacia de un camión de bomberos. «Con una transmisión Allison como parte de la línea de transmisión, el chasis, la carrocería y la bomba trabajan juntos de forma eficiente», explica Robert Kerschl, director del Centro Tatra en el importador austriaco de Tatra, Tschann Nutzfahrzeuge GmbH. «Además, la transmisión de convertidor de par permite a los motores Cummins desarrollar toda su potencia de par. Como resultado, el chasis Tatra Force dota a los vehículos de emergencia de una tracción y aceleración sin concesiones».
La integración de las transmisiones Allison en los vehículos Tatra corre a cargo de NIMDA, el distribuidor oficial autorizado de Allison en la República Checa.
«Las transmisiones Allison no dan ningún problema, por lo que el cliente lleva décadas completamente satisfecho»
La transmisión totalmente automática 4500 ha sido optimizada por Allison Transmission para satisfacer de forma específica los requisitos de los vehículos de emergencia. Christian Bock, jefe de Ventas de Zona de Allison, explica: «Recomendamos las transmisiones totalmente automáticas para este tipo de vehículos: su fácil manejo y su conducción suave simplifican el trabajo de los equipos de emergencia. Los conductores no tienen que cambiar de marcha y pueden concentrarse plenamente en la tarea. El convertidor de par ofrece una excelente capacidad de arranque sin apenas deslizamiento ni retroceso, lo que resulta especialmente importante cuando se circula a plena carga y sobre superficies no asfaltadas. Y al cambiar de marcha, no se interrumpe la tracción, sino que se produce una transferencia de potencia continua a las ruedas motrices».
Las transmisiones totalmente automáticas Allison se diseñaron específicamente para hacer frente a condiciones de funcionamiento extremas y ofrecen una resistencia, fiabilidad y durabilidad. Helmut Sonnendorfer, director del Servicio de Atención al Cliente de K&W Drive Systems, el distribuidor autorizado de Allison en Austria, lo confirma: «Desde que se probaron y entregaron los primeros camiones de bomberos en 1985, solo recuerdo problemas menores y ni un solo fallo grave de la transmisión en la flota del cuerpo de bomberos de Viena, que llegó a operar con más de cien transmisiones totalmente automáticas Allison. Las transmisiones Allison no dan ningún problema, por lo que el cliente lleva décadas completamente satisfecho con Allison Transmission, algo que me alegra profundamente. No obstante, si se produce una avería, nuestro punto fuerte es que podemos prestar ayuda rápidamente junto con los talleres de los fabricantes de los vehículos o directamente con nuestros técnicos.
