El gran concurso público para renovar el transporte sanitario en Cataluña acumula retrasos debido a dificultades en la preparación de los vehículos. La incorporación de las nuevas ambulancias, que estaba prevista de forma progresiva entre el 1 de abril y mediados de mayo, podría aplazarse entre dos y cuatro semanas, tal y como ha informado Crónica Global.
El plan inicial contemplaba que el primer lote comenzara a operar el 1 de abril. Se trata del lote 4, correspondiente a la comarca de Terres de l’Ebre, en el sur de la comunidad. Sin embargo, los problemas en la adaptación de las ambulancias a los requisitos técnicos del contrato han impedido cumplir con ese calendario.
Problemas con el carrozado de los vehículos
El principal obstáculo ha surgido en el proceso de carrozado. Los seis operadores que se adjudicaron los diez lotes del concurso de Cataluña se han encontrado con un importante cuello de botella a la hora de preparar cerca de 2.000 ambulancias en un plazo muy ajustado.
El contrato, valorado en torno a 2.000 millones de euros, es el mayor del sector en España. Una de sus novedades era precisamente la apertura del mercado a más fabricantes. Durante años, la empresa catalana Bergadana dominó prácticamente en solitario el carrozado de ambulancias en la comunidad.
Con el anterior Govern, presidido por Pere Aragonès, se permitió la entrada de nuevos actores en este ámbito, una línea que ha mantenido el actual Ejecutivo catalán encabezado por Salvador Illa.
Más empresas, pero no suficiente capacidad
A pesar de la incorporación de compañías como la gallega Rodríguez López Auto —integrada en el grupo Iturri—, la capacidad de producción no ha sido suficiente para tener todas las unidades listas a tiempo.
La complejidad del proceso ha obligado incluso a reservar líneas completas de producción para acelerar los trabajos. Aun así, los esfuerzos no han sido suficientes para cumplir con las fechas previstas inicialmente.
El SEM pide explicaciones a las adjudicatarias
Ante las dudas sobre el calendario, el Sistema de Emergencias Médicas (SEM) solicitó a finales de febrero información a las empresas adjudicatarias sobre el estado de los vehículos y su capacidad para iniciar el servicio en la fecha comprometida.
Según fuentes del organismo, se pidió a las compañías que confirmaran si podían comenzar a operar el 23 de marzo, una fecha que habían planteado hace unos diez meses. Tras recibir sus respuestas, el SEM ha solicitado nuevos datos para conocer con mayor precisión cuándo podrán estar disponibles las ambulancias.
Por el momento, no se ha fijado un calendario alternativo. Desde el SEM aseguran que todavía no se puede concretar si el retraso será de semanas o de meses y que no anunciarán una nueva fecha hasta tener una situación clara. El objetivo, subrayan, es garantizar la continuidad de la atención sanitaria.
Flotas actuales al límite de su vida útil
La demora preocupa especialmente porque las ambulancias que actualmente prestan servicio en Cataluña se encuentran muy cerca del final de su vida útil. El concurso vigente comenzó en marzo de 2015, por lo que muchas unidades ya han alcanzado el límite previsto de funcionamiento.
De hecho, el pasado verano el SEM llevó a cabo una revisión extraordinaria de la flota para comprobar el estado de los vehículos y evitar problemas operativos.
En este contexto, cualquier retraso adicional en la llegada de las nuevas ambulancias aumenta la presión sobre los vehículos que siguen en circulación.
Un escenario de incertidumbre
Desde el SEM señalan que la situación también está marcada por la incertidumbre que atraviesa el mercado, algo que afecta tanto a la administración como a las empresas del sector.
Las compañías que se han repartido los diez lotes del concurso son Falck, TSC, Egara, Sanir y Grup La Pau-Direxis, además de la UTE Transport Sanitari de Barcelona, que será la responsable del servicio en la ciudad de Barcelona.
Imagen: Generalitat de Cataluña
