Continúa la crisis de las ambulancias en Baleares. La renovación de la flota de ambulancias para el transporte sanitario programado en Ibiza y Formentera ha generado graves problemas estructurales en el servicio de traslados no urgentes. Así lo denuncia el Comité de Empresa de la Gestión Sanitaria y Asistencial de las Islas Baleares (GSAIB), que alerta del impacto directo tanto en los trabajadores como en los usuarios, tal y como han informado Diario de Ibiza y Noudiari.e.
Según el comité, tras la llegada de las nuevas ambulancias a las Pitiusas en diciembre de 2025, solo tres vehículos disponen actualmente de camilla: dos en Ibiza y uno en Formentera. El resto de la flota ha sido modificada para poder circular sin necesidad del permiso de conducción tipo C, requerido inicialmente por su peso.
Eliminación de las rampas de accesibilidad
Para rebajar el peso de los vehículos por debajo de los 3.500 kilos y permitir que los técnicos sin el carnet C pudieran conducirlos, la empresa eliminó las rampas de accesibilidad. Cada una de estas rampas tenía un coste aproximado de 15.000 euros, lo que, según el comité, “supone un gasto económico añadido y una pérdida evidente de funcionalidad”
Como consecuencia de estas modificaciones, las ambulancias han quedado “prácticamente convertidas en vehículos similares a un taxi, o incluso en peores condiciones”, ya que no disponen ni de camilla ni de rampa. Además, presentan “un escalón lateral excesivamente alto, lo que dificulta gravemente el acceso a personas mayores o con movilidad reducida”.
El Comité de Empresa insiste en que, incluso si toda la plantilla dispusiera del permiso de conducción C, los problemas persistirían. “Se ha pasado de contar con una flota mayoritariamente equipada con camilla a disponer únicamente de tres ambulancias para cubrir todo el servicio programado en Ibiza y Formentera, una dotación claramente insuficiente para las necesidades reales del territorio”, advierten.
Demoras de hasta 13 horas en las altas hospitalarias
La escasez de ambulancias con camilla está provocando importantes retrasos en los traslados. El comité asegura tener constancia de altas hospitalarias que se realizan a las 22.30 horas, pese a haber sido solicitadas a las 9.00 de la mañana. Cuando coinciden servicios de consultas externas, rehabilitación o pacientes de diálisis que requieren camilla, las altas hospitalarias quedan paralizadas hasta que se libera algún recurso, generando demoras injustificadas y un perjuicio directo a los pacientes.
Falta de permisos y críticas a la gestión de la plantilla
En cuanto a la plantilla, de los 41 trabajadores que conforman el servicio en las Pitiusas, 26 no disponen del permiso de conducción tipo C. El comité denuncia dos situaciones: por un lado, personal fijo que aún no ha podido acceder a la formación necesaria sin que exista una fecha confirmada para su derivación a la autoescuela; por otro, personal eventual que ha asumido el coste económico del carnet C por su cuenta, sin garantía de continuidad laboral.
Los trabajadores también reclaman que en Ibiza y Formentera aún no se hayan puesto en marcha las ayudas anunciadas por Ib-Salut para la obtención del permiso C, a diferencia de lo ocurrido en Mallorca. Aunque se les ha informado de que estas ayudas podrían cubrir la formación de 12 técnicos, todavía no se han concretado los detalles.
Finalmente, el Comité de Empresa considera “especialmente grave” que, tratándose de una empresa pública, se esté priorizando el requisito del conocimiento del catalán por delante de titulaciones profesionales esenciales, como la de Técnico en Emergencias Sanitarias o el propio permiso de conducción C, imprescindible para el correcto funcionamiento del transporte sanitario programado.
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