La Diputación y el Consorcio de Zamora han recibido nuevos vehículos de bomberos de la marca MAN en colaboración con el carrocero INCIPRESA. La provincia ha adquirido tres autobombas forestales, un camión autobomba urbano y un furgón con una inversión de más de un millón de euros.
Francisco José Requejo, antiguo presidente de la Diputación Provincial, recibió las novedades destinadas a los parques de bomberos en compañía de José Luis Prieto, ex presidente del Consorcio de Prevención y Extinción de Incendios, Salvamentos y Protección Civil. Las adjudicaciones y licitaciones se produjeron bajo su mandato. Amos destacaron que estos transportes sustituirán a camiones que ya tenían más de 30 años de servicio. Del mismo modo, los retrasos de estas inversiones y comentaron que tienen su origen en la pandemia.
Furgón de útiles varios
Se trata de un vehículo pensado para transporte de material de rescate, tanto de altura y bajo cota como en medio acuático. El modelo TGE 5.180 4×2 SB de la marca MAN tiene una cabina para tres ocupantes, 3.640 mm de distancia entre ejes, potencia de 175 CV y puede transportar una masa máxima de 4.500 kilos.
Está suministrado con la siguiente dotación de material: un generador eléctrico con regulador, un equipo de iluminación portátil con focos tipo LED, una plataforma de rescate y herramientas manuales: pala, pico, cepillo, cizalla manual y herramienta hooligan.
Autobomba urbana
La unidad se monta sobre un chasis de la marca MAN, modelo 15.290 4Xs BB. Su motor tiene una potencia de290 CV y cuenta con una caja de cambios semiautomática Tipmatic 12.12OD, disponiendo la cabina de capacidad para conductor y dos acompañantes. Para el accionamiento de la bomba, se dispone de toma de fuerza original del fabricante del chasis, NM AS/10 b con relación de 2,33, con ventilador de uso continuo para evitar sobrecalentamientos.
Autobomba forestal
Modelo 13.250 4X4 BL CH de MAN. Su cabina puede ser ocupada por un conductor y dos acompañantes. El motor tiene una potencia de 250 CV, clase de emisión EURO 6. Para el accionamiento de la bomba se dispone de toma de fuerza original del fabricante del chasis, NM AS/10 b con relación de 2,33, con ventilador de uso continuo para evitar sobrecalentamientos. El circuito hidráulico está formado por la cisterna, bomba contra-incendios y líneas de llenado y descarga.
