Iveco entrega la primera ambulancia de gas natural de Europa a Grupo Tenorio

Iveco, consciente de la importancia que tiene el transporte de pacientes, ha presentado recientemente el modelo Daily Blue Power NP, propulsada por gas natural comprimido, a la cabeza del mercado en términos de conectividad y ecología. El Grupo Tenorio, con una amplia experiencia en el sector y un parque de 1.000 vehículos, ha sido la primera compañía en Europa en apostar por un vehículo de emergencias propulsado por este tipo de tecnología alternativa, aportando así un servicio añadido a la sociedad. Cristian Tenorio, Administrador General del Grupo, comenta que “nuestra apuesta el gas natural, es el primer paso clave para cuidar del medio ambiente y eliminar la ruidosidad del motor. De esta forma conseguimos mayor confort para los pacientes que trasladamos. Esta adquisición es la primera de una larga lista, queremos que, en un futuro, más del 50% de nuestra flota esté formada por vehículos de gas natural”.
 
Grupo Tenorio confía en Iveco desde hace más de quince años, “los motores, la comodidad y los sistemas de seguridad de los vehículos Iveco, nos aseguran un servicio de máxima calidad, en un sector en el que hay que tener especial cuidado y proporcionar al paciente la mejor asistencia posible”, añade Daniel Tenorio Jiménez, Director de Compras de Grupo Tenorio.
 
El furgón Iveco Daily Blue Power NP de 12 m3, propulsado por gas natural comprimido, forma parte de la familia más ecológica del mercado, la gama Daily Blue Power. El modelo es el primer vehículo comercial ligero de gas natural comprimido con cambio automático de 8 velocidades. Esta versión mejora la que ya era la mejor solución para el transporte urbano, ofreciendo una combinación perfecta: la sostenibilidad de la tecnología de gas natural Iveco Natural Power y el máximo confort al volante, gracias a su exclusiva transmisión automática Hi-Matic. Este vehículo reúne las ya conocidas robustez, prestaciones y fiabilidad del Daily, aumentando el grado de confort y reduciendo el consumo de combustible, con un nivel muy bajo de emisiones contaminantes, y con la mejor maniobrabilidad dentro de su categoría. Monta un motor de 3 litros F1C, que genera una potencia de 136 CV, con un par máximo de 350 Nm, y cumple con los estándares de la Normativa Vigente de emisiones contaminantes Euro 6/D, siendo un 76% en emisiones de partículas contaminantes y un 12% de emisiones de NOx más ecológica que su versión en diésel.